Publié le 21 juil. 2020 à 18h59Mis à jour le 21 juil. 2020 à 19h00
Comme c'était prévisible, Valeo a ouvert mardi la séquence des résultats semestriels des grands groupes français de l'automobile avec de lourdes pertes. Sous l'effet du coronavirus, l'équipementier a vu son chiffre d'affaires fondre de 28 % sur les 6 premiers mois de l'année, à 7,06 milliards d'euros.
Ce recul est inférieur à celui du marché, qui s'est lui contracté de 35 %. Mais les conséquences sont tout de même désastreuses pour la marge opérationnelle, qui a plongé de 514 millions au premier semestre 2019, à - 840 millions cette année.
10 % d'effectifs en moins
Des mesures ont été prises rapidement pour réduire les coûts de 570 millions, avec notamment « une réduction d'effectifs de 12.000 personnes », soit 10 % des salariés dans le monde. Cela a concerné 4.000 en Europe et 1.000 en France. Dans le même temps, une négociation a été ouverte dans l'Hexagone avec les syndicats pour réduire la masse salariale de 100 millions d'euros.
Par ailleurs, les dépenses de recherche/développement ont été rabotées de 200 millions. Cela n'a pas empêché le résultat net de plonger dans le rouge vif, à -1,2 milliards, contre + 162 millions l'an dernier. La moitié de ces pertes sont dues à des charges non récurrentes, dont 400 millions d'euros de dépréciations d'actifs pour tenir compte de l'impact à moyen terme de la crise sanitaire sur la production automobile.
Productivité pénalisée
Valeo estime que le protocole sanitaire renforcé, déployé sur tous les sites du groupe pour prévenir des contaminations au coronavirus sur le lieu de travail, pénalise sa productivité de 10 %. Ce protocole restera toutefois en vigueur « tant que le virus est actif ».
Pour le deuxième semestre, le groupe prévoit de continuer à faire 5 points de mieux que le marché. Il se base sur un scénario de baisse de la production de 10 %, qui exclut une seconde phase de confinement lié au coronavirus. L'objectif est d'augmenter la marge opérationnelle à environ 10 % du chiffre d'affaires, avec des charges de restructuration « comprises entre 50 et 100 millions d'euros » pour accélérer la réduction des coûts.
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July 21, 2020 at 11:59PM
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